A contínua incógnita sobre a verdadeira origem do surf

Sabemos que uma das tuas paixões é o surf. Mas já te interessaste em conhecer a sua origem em profundidade? Muitos pensam que a origem e o nascimento do surf remontam a cerca de 2000 anos atrás no Havaí ou nas ilhas da Polinésia, mas pode não ser nada assim.

De fato, não há consenso real em torno deste evento, pois já sabemos que a comunidade científica e as raízes antropológicas às vezes se chocam entre si, mas é interessante conhecer todas as teorias, pelo menos nunca desistir da sede de conhecimento.

Desde Peru, diz-se que as civilizações pré-colombianas já praticavam este desporto de certa forma. De acordo com as antigas tradições destes povos, os deuses ensinavam os habitantes primitivos a atirar-se ao mar em barcos rudimentares chamados "cavalinhos de totora", e não só para pescar ou fazer expedições marítimas, mas também para praticá-lo por diversão.

Há alguma evidência que pode mostrar que em jangadas semelhantes a estas, estas antigas civilizações poderiam chegar à Oceania e às ilhas da Polinésia em particular, para povoar ou comerciar com elas. Neste ponto é onde se gera um grande debate, já que a maioria das teorias antropológicas sustentam que aconteceu o contrário, que foi da Polinésia que foi possível chegar ao continente sul-americano.

Mas à parte os debates científicos, passemos a falar sobre estes barcos, e por que eles podem estar relacionados com o surf atual. Os cavalinhos são feitos a partir dos caules e folhas desta planta característica chamada totora, uma planta aquática que cresce ao longo da costa peruana. Já antes dos Incas, ou seja, 5000 anos atrás, construiam-se estes barcos, mas eram conhecidos por muitos como "Tup".

Com a conquista espanhola, ao ver a habilidade com que os nativos montavam esses barcos, começaram a ser chamados de cavalinhos. Colocados verticalmente, medem entre 3 e 4 metros de altura e podem transportar no seu interior quase 200 quilos de carga, o que é uma grande vantagem para a pesca. Mas, além disso, esses quilos também foram usados pelos antigos habitantes do Peru para entrar no mar, para fazer oferendas e culto ao mar.

Em algumas praias da costa do Peru, especialmente no Balneário de Huanchaco, localizado ao norte do país, estas jangadas continuam a ser usadas para surfar as ondas. Geralmente, um pequeno cavalinho tem uma vida de um mês, mas ainda há especialistas ativos no seu reparo e manutenção que tentam manter uma tradição e uma frota que cada um diminui.

Além disso, esses barcos ainda estão a ser construídos de forma artesanal, tecidos à mão por artesãos e pescadores através de uma técnica ancestral, transmitida de geração em geração.

Se compararmos com o surf que conhecemos, sem dúvida que tem muitas semelhanças. Andar nestes barcos não é tarefa fácil. É preciso força, equilíbrio e destreza para manusear o remo, chamada "guayaquil".

Mas, ainda é desconhecido se o surf como atividade recreativa surgiu no Peru ou no Havaí. Neste último lugar, a aristocracia indígena resistiu e contribuiu desde o final do século XIX para recuperar o surf como atividade desportiva. No Peru, as miseráveis condições por que passaram os descendentes dos antigos surfistas dos "cavalinhos de totora" desde a conquista espanhola impediram a manutenção e o desenvolvimento deste "surf" como uma atividade divertida ou desportiva.

Hoje, as ondas oferecidas pelo país andino são conhecidas mundialmente. Especificamente, é muito provável que estejas familiarizado com a onda Chicama. Esta é a rainha das ondas quilométricas. Em condições adequadas, é a onda esquerda mais longa do mundo, porque podes chegar a surfar mais de 2 quilómetros de onda. Neste cenário, foram estabelecidos recordes mundiais em termos de distância percorrida, tempo e manobras.

Esperemos que a incógnita se resolva com a passagem do tempo. Enquanto isso, convidamos-te a visitar o Peru, um país de contrastes e grandes ondas em que o património cultural de antigas civilizações ainda perdura. Do governo peruano, em relação aos cavalinhos de totora e como medida de proteção, decidiu declará-los Património Cultural da Nação.